最近天氣蹭蹭蹭升溫
炎熱模式悄然開啟
車主的開車時間一長
就容易進入疲勞狀態(tài)
于是，有些車主想著
再堅持一下！就到家了！
來不及休息了！繼續(xù)開應該沒事的......
我開了十幾年車，連續(xù)開這幾個小時算什么？
疲勞狀態(tài)下駕車
十！分！危！險！
困倦時反應遲鈍
判斷能力下降
極易發(fā)生交通事故
官方數(shù)據(jù)顯示，20%的致命交通事故都是由疲勞駕駛引起的，它的危險性幾乎與酒駕同等。
以100km/h的時速計算，瞌睡3秒鐘，盲開84米，非常容易造成車毀人亡嚴重車禍。
進入夏天后，更是疲勞駕駛的高發(fā)時期。近日，全國多地交警大隊已開展嚴查“疲勞駕駛”等危險駕駛行為的專項整治行動。
前不久，京哈高速的某路段就發(fā)生了一起疲勞駕駛致父子兩人死亡事故。
交警調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車主從開車到事故發(fā)生的這段時間里，已經(jīng)行駛了6個小時，中間僅停車13分鐘，這種就屬于嚴重疲勞駕駛行為了。
駕駛機動車不得連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘；
對于中型客車、危險品運輸車輛連續(xù)行駛4小時以上未停車休息或停車時間少于20分鐘的記9分；
對于連續(xù)駕駛貨車超過4小時未停車休息或者停車時間少于20分鐘的記3分。
機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
一般來說，深夜、凌晨以及午后是疲勞駕駛引發(fā)交通事故的高發(fā)時間。
另外隨著夏天溫度的升高，車主們即使在白天開車也容易困倦，可以采用下面幾個方法，改善疲勞程度。
●在出發(fā)前，車主們要充分休息，保證身心狀況良好，合理安排行程；
●駕駛過程中，注意勞逸結合，高速公路駕駛時按照“逢三進一”原則（每路過第三個服務區(qū)就要進去休息一會）及時到服務區(qū)休息；
●如果連續(xù)行車達4小時，必須要到安全的地方休息20分鐘以上；夜間長時間行車時，應由2個人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時間應在2小時以內(nèi)；
●駕駛過程中也要保證車廂內(nèi)空氣流通、溫度適宜。
一路疲乏，欲速則不達
車主們在開車前一定
要科學安排行車時間
犯困千萬別硬撐
休息好了再出發(fā)
